Конференция по надежности подшипников и выставка – 2017

0
89 views

ПОДГОТОВКА К ВЕЛИКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ

Конференция BRCE2017 (The Bearing Reliability Conference & Expo 2017) будет 3-дневным запоминающимся событием, состоящим из:

• 4x ключевых презентаций со стороны глобальных экспертов;
• 16-ти глобальные презентаций по подшипникам и надежности от промышленных       экспертов;
• 3-дневной экспозиции решений для подшипников, надежности и обслуживания на   выставке и в сети;
• 32x презентаций по применению подшипников и надежности — «Лучшие практики в обслуживании»
• Памятный обед для развлечения, обмена опытом и общения с коллегами.

Вы можете зарегистрироваться для одного из трех вариантов подписки на нашем веб-сайте www.bearingreliabilityconference.com или нажав на указанные ниже опции.

4 основных докладчика BRCE «Глобальные эксперты» поделятся с нами 4 часами просветительской информации и новейшими технологиями в мире подшипников и надёжности. Эти ведущие обозначат сцену для конференции и проложат дорогу для 16 из самых лучших глобальных профессионалов, которые продолжат вытупления.

4 темы конференции:

Подшипниковая промышленность; сначала ценность, потом цена

На открытии конференции выступит Тодд С. Снелгрув. Тодд является тем, кого называют глобальным торговцем ценностями. Он всегда выступает за расширение возможностей для вас и ваших клиентов; демонстрируя, документируя, закупая, оценивая и продавая на основе лучших методик Total Profit Added ™.

Глобальный вице-президент по оценке с более чем 15-летним опытом работы в качестве лидера группы по изучению, представлению, расчету цен и покупке по совокупной стоимости владения (TCO) или Total Profat Added ™ (TPA ™). Тодд признан ведущим экспертом в области стоимости.

Зачем говорить о стоимости в мире технического обслуживания и надежности?

Проще говоря, подшипник является сердцем нашего вращающегося оборудования, и если подшипник выходит из строя в любой форме, надежность нашего оборудования начинает снижаться, также как и наши финансовые показатели (от малейшей утраты или потери доходов до катастрофических размеров). Это отражается в балансе.

Нет разницы, являемся ли мы пользователями подшипников, производителями подшипников, поставщиками подшипников или поставщиками технологий, связанных с эксплуатацией и надежностью подшипников, наши задачи связаны со СТОИМОСТЬЮ. Цепочка создания стоимости относительно так же сильна, как и ее самое слабое звено, и Тодд будет изучать с нами, как наши собственные вложения в конечном итоге улучшат надежность подшипников и оборудования.

Глобальная сфера профилактического обслуживания

Надежность подшипников и оборудования может быть повышена, а минимальная прибыль может быть увеличена, однако верно и обратное: надежность подшипников и оборудования может быть снижена, и прибыль снижена. Ключом к повышению надежности является то, что каждый делает для оборудования и подшипников, как мы относимся к ним в течение их эксплуатационного срока службы. Это все забота, которую мы применяем к машине или продукту, и знание того, когда применять уход или действия, необходимые для защиты или продления срок службы оборудования.

Профилактическое обслуживание или Pdm (Predictive Maintenance), как его называют, является важной составляющей любой стратегии обслуживания и надежности, потому что без него никто никогда не узнает, что у машины есть проблемы, пока не стало слишком поздно. Pdm использует такие технологии, как мониторинг вибрации подшипников, анализ уровня масла, термография, ультразвук и т.д.

Ключом к любой успешной стратегии Pdm является знание того, какие технологии использовать и как их использовать, и нам повезло на этом мероприятии в BRCE. Действительно глобальный гуру в этой сфере Крис Хансфорд выступит перед нами.

Крис Хансфорд является управляющим директором Hansford Sensors Ltd., квалифицированным электромеханическим инженером и имеет более 35 лет опыта в области мониторинга вибрации и состояния. Крис Хэнсфорд является докладчиком о прогнозном обслуживании, о котором нам всем следует услышать. Он обладает обширными знаниями о событиях и тенденциях в области мониторинга состояния. Он также установит ориентиры для 5 экспертов Pdm, которые будут выступать сразу после него.

Тенденции мирового рынка подшипников и технического обслуживания

Важность подшипника в любой вращающейся машине — это как энергия в нашем доме, включение/выключение переключателя на все наши приборы. Проще говоря, если подшипник работает неправильно, то и машина не работает.

Подшипники бывают всех форм, размеров и исполнений, они предназначены для удовлетворения самых сложных или жёстких условий эксплуатации или просто для обеспечения бесперебойной работы машины в течение всей ее жизни. Однако надежная функциональность подшипника также зависит от того, как мы относимся к оборудованию, как мы его эксплуатируем, как мы его поддерживаем и как его смазываем. Это техническое обслуживание.

Технологии и стратегии обслуживания сильно различаются. Они больше зависят от узла, требуемой надежности машины и рабочей среды, и мы с годами наблюдаем эволюцию и в некоторых случаях революцию в доступных или используемых стратегиях обслуживания. Начиная с ремонта после отказа оборудования и переходя ко всем формам диагностики и управляемым стратегиям, например, как текущая эволюция Industry 4.0.

Для мастера по обслуживанию, инженера по надежности, технадзора или просто механика знание, какую стратегию использовать для собственного оборудования, является сложной проблемой, требующей много времени. И если мы ошибаемся, это может быть очень дорогим уроком. Чтобы провести сессию по подшипниковым узлам и их окружению, нам очень повезло, что у нас есть эксперт по техническому обслуживанию, который может внести логику в наши процессы понимания и выбора стратегии. Вим Ванкаувенберг проведет нас через этот раздел конференции.

Вим Ванкаувенберг является директором BEMAS, Бельгийской ассоциации по техническому обслуживанию и занимает эту должность с 2000 года. Он имеет степень магистра в области промышленного производства и является сертифицированным специалистом по техническому обслуживанию и надежности SMRP.

Роль смазки в надежности станка

Износ появляется в результате трения между двумя поверхностями, которые находятся в тесном контакте, вызывая деформацию или удаление материала. Это известно как механический износ. Износ также может быть вызван другими источниками, такими как едкие или реактивные химикаты, или кавитация.

Это определение механического износа хорошо известно в нашей отрасли, и мы также понимаем, что трение и износ можно уменьшить за счет применения смазки. Однако, что не так часто понимается, так это то, как смазка и ее применение влияют на уровень износа оборудования. Сегодня подшипники применяются во многих областях, жизнь может быть бесконечной, другими словами, подшипники просто не изнашиваются. Механический износ может определяться в основном как абразивный износ и адгезивное изнашивание. Абразивный износ связан с чистотой смазочного материала, а адгезионный износ связан с контактом движущихся металлических деталей из-за потери вязкости смазочных материалов.

В этом разделе конференции рассматриваются причины механического износа, стратегии по противодействию и предлагаются решения по смазке. Нам повезло, что очень опытный в подшипниках человек, будет устанавливать рамки проведения дискуссии для выступающих, которые последуют за ним. Это будет Ян Найт из Enluse BV.

Ян Найт является главным владельцем и директором Enluse BV в Нидерландах. Enluse — это организация, основанная в 2003 году и специализирующаяся на поставках продуктов и знаний, оторые помогают компаниям улучшить практику их смазки. До запуска Enluse Ян более 30 лет работал в SKF в сферах обслуживания, продаж и надежности оборудования. Ян — опытный ведущий и очень компетентный специалист в области смазки подшипников и надежности оборудования. Он тот, кого нужно слушать.