Trelleborg подписало контракт на поставку эластомерных подшипников к нефтяному месторождению Sverdrup

0
2 views

Trelleborg подписало контракт на поставку эластомерных подшипников к нефтяному месторождению Statoil Johan Sverdrup, находящемуся на шельфе Норвегии.

Йохан Свердруп находится на высоте Утсира в Северном море, в 160 км к западу от Ставангера.

Нефтяное месторождение будет эксплуатироваться на электроэнергии, вырабатываемой на суше, что значительно сократит выбросы загрязняющих газов в море. Ежедневное производство на первом этапе проекта оценивается в 440 000 баррелей, а пиковое производство, по оценкам, достигает 660 000 баррелей в день — 25% всей норвежской нефтедобычи.

Платформа вертикального трубопровода (самая большая из четырех платформ, включающая в себя полевой центр проекта) станет первой из верхней части Johan Sverdrup, которая будет установлена ​​в 2018 году. Trelleborg будет производить и поставлять 96 специально разработанных эластомерных подшипников скольжения для использования на 23 000 тонной платформе в шести опорных пунктах, которые будут находиться в непосредственном контакте с тяжелым транспортным судном. Это судно, которое производится в Южной Корее, будет поставлять верхнюю часть объекта.

JP Chia, инженер-менеджер по проектированию продуктов Trelleborg, говорит: «Нефтяное месторождение Йохан Свердруп является одним из крупнейших текущих проектов в Северном море. Поэтому жизненно важно, чтобы высококачественные подшипники использовались для успешной защиты каждой опорной точки платформы. Мы разрабатываем и производим все наши эластомерные подшипники специально для их применения, чтобы они всегда работали в соответствии с требованиями».

Эластомерные подшипники Trelleborg покрыты стальной плитой и установлены между корпусом установки и ее модулями. Они обеспечивают осевое, сдвиговое и вращательное движение, чтобы обеспечить защиту модулей от ударов, повреждений и деформации. Точно так же они предотвращают концентрацию чрезмерных напряжений и напряжений вокруг точек крепления модулей и корпуса, вызванных неблагоприятными морскими и погодными условиями.

Инженерная группа Trelleborg проверяет конструкцию для заданных нагрузок и деформаций, а также усталостных характеристик с помощью аналитических расчетов распространения разрушений. После производства они на 100% индивидуально тестируются в лаборатории компании по полномасштабным исследованиям и разработкам. Для испытаний используется самый крупным в мире пресс такого типа, грузоподъемностью 18 300 тонн и весом 600 тонн.