- Schaeffler Group увеличивает выручку за первые шесть месяцев на 2,0 процента в постоянной валюте до 8 276 миллионов евро (предыдущий год: 8 208 миллионов евро)
- Маржа EBIT до учета особых статей снизилась до 6,3 % (предыдущий год: 7,6 %)
- Автомобильные технологии демонстрируют двузначный рост в сегменте электронной мобильности, решения по продлению срока службы автомобилей являются драйвером роста, выручка и прибыль в сегменте подшипников и промышленных решений снижаются
- Свободный денежный поток до притока и оттока денежных средств в связи с деятельностью по слияниям и поглощениям составил -91 млн. евро, на что повлияла интеграция Vitesco
- Комбинированный прогноз на весь год до 2024 года скорректирован
- Интеграция с Vitesco идет полным ходом
Компания Schaeffler AG опубликовала промежуточный финансовый отчет за первое полугодие 2024 года. Выручка Schaeffler Group за первые шесть месяцев составила 8 276 миллионов евро (в предыдущем году: 8 208 миллионов евро). Увеличение выручки на 2,0 % в постоянной валюте было обусловлено главным образом ростом объемов в подразделении Vehicle Lifetime Solutions. Подразделение автомобильных технологий также внесло небольшой вклад в рост. Тенденция в подразделении подшипников и промышленных решений оказала компенсирующее влияние. Выручка за второй квартал 2024 года выросла на 4,2 % в постоянной валюте и составила 4 191 млн евро (в предыдущем году: 4 056 млн евро).
Рост на 1,5 % в постоянной валюте в подразделении “Автомобильные технологии” в первом полугодии был обусловлен главным образом увеличением объемов подразделения “Электронная мобильность” (BD) в Европе и Америке. Увеличение выручки в постоянной валюте на 17,6 % в подразделении “Решения для продления срока службы автомобилей” произошло, в частности, благодаря увеличению объемов бизнеса независимого послепродажного обслуживания в Европе и Америке. Подразделение подшипников и промышленных решений сообщило о снижении выручки на 3,9 % в постоянной валюте в первой половине 2024 года, в основном из-за влияния объемов сектора промышленной автоматизации в регионе Европы, а также влияния объемов сектора ветроэнергетики в регионе Большого Китая.
Тенденции в регионах Schaeffler Group в первом полугодии были неоднозначными. В то время как в Европе (2,2 %), Северной и Южной Америке (5,7 %) и Азиатско-Тихоокеанском регионе (1,1 %) наблюдался рост доходов в постоянной валюте, доходы региона Большого Китая за тот же период снизились на 1,7 % в постоянной валюте.
В первом полугодии прибыль Schaeffler Group до вычета особых статей составила 525 миллионов евро (в предыдущем году: 624 миллиона евро), что соответствует марже EBIT до вычета особых статей в размере 6,3 процента (в предыдущем году: 7,6 процента). Снижение маржи EBIT до учета особых статей было обусловлено, в частности, результатами деятельности подразделения “Подшипники и промышленные решения”, а также прибылью (убытком) компании Vitesco Technologies Group AG (Vitesco), являющейся объектом инвестиций, учитываемых по методу долевого участия.
“Schaeffler Group вновь продемонстрировала хорошие результаты в сложных рыночных условиях и увеличила выручку в переходный год после слияния с Vitesco. Подразделение автомобильных технологий продемонстрировало двузначные темпы роста в подразделении электронной мобильности, а подразделение решений для продления срока службы автомобилей внесло значительный вклад в доходы группы за самые успешные шесть месяцев в истории, частично компенсировав снижение доходов и прибыли в подразделении подшипников и промышленных решений. Интеграция Vitesco идет полным ходом. В свете сложных условий мы продолжаем делать ставку на диверсификацию и устойчивость”, – сказал Клаус Розенфельд, генеральный директор Schaeffler AG.
Основные финансовые показатели Schaeffler Group
Автомобильные технологии – двузначный рост на E-Mobility
В первой половине 2024 года выручка подразделения Automotive Technologies составила 3 534 миллиона евро (в предыдущем году: 3 508 миллионов евро). Рост выручки на 1,5 % при постоянной валюте был обеспечен в регионах Европы и Америки. Структурные изменения в регионе Большого Китая привели к снижению местного спроса со стороны иностранных автопроизводителей, работающих в Китае, что было частично компенсировано дополнительным ростом со стороны местных автопроизводителей. Подразделение опередило мировое производство легковых и легких коммерческих автомобилей (-0,2 процента) на 1,7 процентных.
Подразделение E-Mobility BD продемонстрировало двузначные темпы роста в Европе и Америке, несмотря на задержки в наращивании рынка электромобилей. За отчетный период общий рост выручки подразделения E-Mobility BD в постоянной валюте составил 10,3 процента. Объем заказов составил 2,1 миллиарда евро, что уже соответствует целевому показателю на весь год в 2-3 миллиарда евро. Выручка подразделений “Системы двигателей и трансмиссий” и “Системы шасси” за первые шесть месяцев была на 0,4 и 0,3 процента ниже, чем в предыдущем году при постоянной валюте.
В первом полугодии EBIT подразделения Automotive Technologies до учета особых статей составила 161 млн евро (в предыдущем году: 176 млн евро). Маржа EBIT до учета особых статей за тот же период составила 4,6 процента (в предыдущем году: 5,0 процента). Снижение маржи EBIT до особых статей было частично связано с увеличением затрат на проекты клиентов, преимущественно на исследования и разработки.
Решения для автомобилей на весь срок службы – фактор роста
В первом полугодии 2024 года доход подразделения Vehicle Lifetime Solutions составил 1 309 миллионов евро (в предыдущем году: 1 129 миллионов евро). Значительный рост выручки в постоянной валюте на 17,6 % был обусловлен в первую очередь благоприятным влиянием объемов. Корректировка отпускных цен в предыдущем году также оказала положительное влияние на динамику выручки.
Европейский регион – регион, приносящий наибольший доход, – в первой половине 2024 года показал рост дохода в постоянной валюте на 14,7 процента. Доходы в регионе Северной и Южной Америки за тот же период были на 24,2 процента выше уровня предыдущего года в постоянной валюте. В регионе Большого Китая доходы увеличились на 27,4 процента, в основном за счет роста объемов электронной коммерции. Рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обеспечивший 14,5 % дополнительной выручки, был обусловлен главным образом вкладом платформы электронной коммерции Koovers, приобретенной в конце 2023 года.
Маржа EBIT до учета особых статей составила 228 миллионов евро (в предыдущем году: 163 миллиона евро), что на 40 процентов больше, а маржа EBIT до учета особых статей составила 17,4 процента (в предыдущем году: 14,4 процента). Увеличение маржи EBIT до учета особых статей в первой половине 2024 года произошло в основном благодаря благоприятному влиянию объемов и цен продаж.
Подшипники и промышленные решения – снижение выручки и прибыли
Выручка подразделения “Подшипники и промышленные решения” за первые шесть месяцев текущего года составила 3 367 миллионов евро (в предыдущем году: 3 556 миллионов евро). Снижение выручки в постоянной валюте на 3,9 % было обусловлено в основном влиянием снижения объемов в регионах Европы и Большого Китая. Эти тенденции были обусловлены в первую очередь слабой рыночной конъюнктурой.
Выручка в европейском регионе за отчетный период снизилась на 6,5 процента в постоянной валюте, в основном из-за снижения объемов в секторе промышленной автоматизации, обусловленного рынком. В Северной и Южной Америке рост выручки в постоянной валюте составил 3,4 процента, однако выручка в регионе Большого Китая была на 7,9 процента ниже уровня предыдущего года в постоянной валюте из-за местной конкурентной ситуации в секторе “Ветроэнергетика”. Выручка в Азиатско-Тихоокеанском регионе осталась на уровне предыдущего года в постоянной валюте.
Подразделение “Подшипники и промышленные решения” в отчетном периоде получило EBIT до вычета особых статей в размере 185 миллионов евро (в предыдущем году: 290 миллионов евро), что соответствует марже EBIT до вычета особых статей в размере 5,5 % (в предыдущем году: 8,2 %). Снижение маржи EBIT до учета особых статей было обусловлено главным образом влиянием объемов и цен продаж.
Основные финансовые показатели по подразделениям
Капитальные расходы на уровне предыдущего года
Свободный денежный поток до учета притока и оттока денежных средств на деятельность по слияниям и поглощениям улучшился во втором квартале и после -166 млн евро в первом квартале составил -91 млн евро по итогам шести месяцев (в предыдущем году: 29 млн евро). Это изменение по сравнению с предыдущим годом связано с расходами на интеграцию Vitesco и, как следствие, увеличением выплаченных процентов.
Капитальные расходы на основные средства и нематериальные активы (Capex) в размере 418 млн. евро не изменились по сравнению с предыдущим годом (предыдущий год: 419 млн. евро). Капитальные затраты составили 5,0 % (в предыдущем году: 5,1 %) от выручки (коэффициент капитальных затрат).
“Schaeffler Group завершила сложные первые шесть месяцев на прочной основе. Особенно в этой сложной обстановке мы уделяем особое внимание последовательному управлению эффективностью. Это относится и к бизнесу, который мы перенимаем у Vitesco”, – сказал Клаус Бауэр, финансовый директор Schaeffler Group.
Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании, в первом полугодии 2024 года составила 263 миллиона евро (в предыдущем году: 266 миллионов евро). Чистая прибыль до вычета особых статей составила 209 миллионов евро (в предыдущем году: 337 миллионов евро). Прибыль на одну обыкновенную неголосующую акцию составила 0,40 евро (в предыдущем году: 0,41 евро).
Чистый финансовый долг Schaeffler Group на 30 июня 2024 года составил 4 920 миллионов евро (на 31 декабря 2023 года: 3 189 миллионов евро). Увеличение финансового долга в основном связано с полным использованием кредита Европейского инвестиционного банка и выпуском новых облигаций. Отношение чистого финансового долга к EBITDA до особых статей увеличилось до 2,4 по состоянию на 30 июня 2024 года (31 декабря 2023 года: 1,5). Отношение чистого финансового долга к собственному капиталу (коэффициент соотношения собственных и заемных средств) на эту дату составило 125,6 % (на 31 декабря 2023 года: 81,5 %).
По состоянию на 30 июня 2024 года численность персонала Schaeffler Group по всему миру составляла 83 990 человек (на 31 декабря 2023 года: 83 362 человека).
Объединенное руководство – корректировка на полный 2024 год
После опубликования консолидированной финансовой отчетности за 2023 год Schaeffler AG выпустила комбинированное руководство на полный 2024 год, которое включает в себя прибыль Schaeffler Group за первые девять месяцев и предполагает полную консолидацию Vitesco с 1 октября 2024 года.
Вследствие корректировки прогноза прибыли Vitesco, объявленной 22 июля 2024 года, Совет управляющих директоров Schaeffler AG решил также скорректировать комбинированный прогноз на полный 2024 год для Schaeffler AG.
В год перехода в 2024 году ожидается добровольный прогноз результатов деятельности подразделений.
Интеграция с Vitesco идет полным ходом
На пути к созданию совместной ведущей компании в области технологий движения Schaeffler и Vitesco за последние недели достигли новых ключевых вех в интеграции. После объявления в середине марта организационной структуры и структуры руководства на первом уровне, ниже Исполнительного совета, организационная структура была определена более детально. Кроме того, был составлен совместный бизнес-план и проведена подготовка к объединению инфраструктур.
“Интеграция Vitesco проходит успешно. Наш девиз “Сильнее вместе” приносит свои плоды. Мы находимся в самом начале пути к слиянию двух компаний с 1 октября 2024 года, как и планировалось. Благодаря четырем сильным подразделениям и четырем регионам мы продолжим последовательно повышать нашу конкурентоспособность и создавать ведущую компанию в области технологий движения”, – заявил Клаус Розенфельд, генеральный директор Schaeffler AG.
Контакты:
Лаура Маккензи
Менеджер по коммуникациям и брендингу в Великобритании
Schaeffler (UK) Ltd
Блок 308, Форт Данлоп, Форт Парквей
Бирмингем B24 9FD
[email protected]
