Schaeffler значительно расширяет свое стандартное производство роликовых подшипников качения с шарикоподшипниками FAG Generation C, вкладывая средства в новые производственные и логистические мощности, а также улучшая характеристики продукции. Электродвигатели, бытовая техника, насосы, вентиляторы, электроинструменты и двухколесные транспортные средства являются наиболее распространенными сферами применениями для подшипников поколения С.
Schaeffler значительно расширяет свой стандартный бизнес по производству роликовых подшипников, инвестируя в новые производственные мощности для своих шарикоподшипников FAG поколения С. Улучшенные характеристики продукта, новая логистическая концепция и оптимальное соотношение цены и качества делают радиальные шарикоподшипники Schaeffler еще более привлекательными.
В ближайшие месяцы Schaeffler будет постепенно вводить в эксплуатацию новые производственные линии в г. Иньчуань (Китай), удвоив производственные мощности по выпуску радиальных шарикоподшипников FAG. Наибольшее применение подшипники поколения С найдут в электродвигателях, бытовых приборах, насосах, вентиляторах, электроинструментах и двухколесных транспортных средствах.
Укрепление стандартного производственного бизнеса является важным аспектом программы CORE-Schaeffler, которая была разработана для перестройки производственного подразделения. «Наши инвестиции помогут нам удовлетворить высокий уровень спроса на стандартные радиальные шарикоподшипники, особенно из Китая и Азиатско-Тихоокеанского региона, а также помогут нам удовлетворить специфические требования этой большой доли рынка наилучшим образом. Наши продукты отвечают самым высоким техническим требованиям и в то же время обеспечивают отличное соотношение цены и качества », – объясняет д-р Стефан Шпиндлер, генеральный директор промышленного дивизиона Schaeffler.
Более прочный, менее шумный, с низким коэффициентом трения и экономически эффективный.
С момента успешного внедрения радиальных шариковых подшипников FAG поколения C в 2008 году их характеристики продукта постоянно улучшались. «Мы наблюдали за самим продуктом, производством, логистикой, и мы разработали решения во всех этих областях, которые отвечают самым высоким требованиям на рынке», – объясняет Томас Крейс, руководитель проекта по шариковым радиальным подшипникам в Schaeffler.
Стандартные радиальные шариковые подшипники Schaeffler устанавливают стандарт, когда речь идет о соответствующих технических характеристиках, таких как минимизация трения и шума. Уменьшенное трение означает, например, более низкие затраты энергии во время работы.
Продукты Schaeffler продолжают устанавливать ориентиры, когда дело доходит до важных технических характеристик, таких как минимизация трения и шума. Были разработаны две новые концепции уплотнений. Уменьшение потери смазки и лучшая защита от загрязнения продлевают срок службы смазки и, следовательно, срок службы подшипника. Новый пылезащитный экран Z-типа с инновационным лабиринтным уплотнением помогает уменьшить потерю смазки на 20% и снижает загрязнение на 30% по сравнению с предыдущими разработками. Запатентованное манжетное уплотнение ELS (по заказу) обеспечивает максимальную герметичность при низком трении и особенно подходит для переменных осевых нагрузок, например, в колесных подшипниках мотоциклов. Это улучшенное уплотнение, без каких-либо дополнительных потерь на трение, связано с инновационной формой манжеты, которая идеально подходит к канавке на кольце подшипника. Кроме того, канавки теперь перемещены глубже в подшипник, что значительно улучшает его надёжность при работе и монтаже. Также имеются бесконтактные манжетные уплотнения BRS и HRS, которые устанавливаются на внутреннем кольце, с улучшенными характеристиками герметизации в стандартном диапазоне.
Высокое качество шариков и модернизированный сепаратор позволяют подшипникам поколения С работать со значительно меньшим уровнем шума по сравнению с обычными шариковыми подшипниками. Кроме того, оптимизированный контакт уменьшает трение. Эти характеристики можно привели к огромным улучшениям параметров дорожки качения, таких как форма, волнистость, шероховатость и более жесткие производственные допуски. Снижение трения также означает более низкие затраты энергии во время эксплуатации.
Различные концепции уплотнения в стандартном диапазоне для разнообразных требований (слева направо): открытый подшипник, металлическое уплотнение с обеих сторон (2Z), манжетное уплотнение с обеих сторон (2HRS), манжетное уплотнение с обеих сторон (2ELS), бесконтактное уплотнение обеих сторон (2BRS).
Производство, ориентированное на 100% качество при максимальной производительности.
Новая производственная концепция Schaeffler на заводе в Иньчуане полностью ориентирована на конкретные требования больших объёмов потребления. Это включает выдающийся уровень качества, доступности и экономической эффективности. Высокоавтоматизированные производственные линии специально разработаны для этих типов подшипников и любых вариантов, что означает, что операции по настройке и простои могут быть сведены к минимуму. Schaeffler уделяет особое внимание чистоте производственного процесса. По этой причине несколько автоматических моечных машин, которые предотвращают даже малейшее загрязнение продуктов, были установлены в производственные линии. Высококвалифицированные сотрудники, автоматизация процессов и 100% контроль выпуска обеспечивают соблюдение самых высоких стандартов качества. Завод в г. Иньчуань (Китай) сертифицирован в соответствии с самыми высокими стандартами качества ISO для промышленного и автомобильного секторов, так же, как заводы в Калдасе (Португалия) и Савли (Индия), где в течение нескольких лет производятся радиальные шарикоподшипники.
Все производственные предприятия, производящие шарикоподшипники FAG поколения C, сертифицированы в соответствии с самыми высокими стандартами качества ISO для промышленного и автомобильного секторов.
Оптимизированная цепочка поставок обеспечивает быструю доставку
Концепция складирования и логистики, координируемая в глобальном масштабе, обеспечивает быструю и надежную доставку клиентам с заводов в Китае, Португалии и Индии. Для Европы важное значение имеет создание нового Европейского распределительного центра (EDC). Уже начались работы в Северной Европе (Швеция) и Южной Европе (Италия). Логистический центр «Central» в Германии в настоящее время строится и начнет осуществлять отгрузки клиентам в Центральной, Западной и Восточной Европе в 2018 году.
О компании Schaeffler
Schaeffler Group является ведущим мировым поставщиком интегрированных автомобильных и промышленных систем. Компания выступает за высочайшее качество, выдающиеся технологии и сильные инновационные способности. Группа Schaeffler делает ключевой вклад в проект «Мобильность на завтра» с высокоточными компонентами и системами для двигателей, трансмиссии и шасси, а также в решениях с роликовыми и подшипниками скольжения для широкой области применения. Компания в 2016 году обеспечила продажи в размере около 13,3 млрд. евро. Schaeffler является одной из крупнейших семейных компаний в мире, имея около 170 филиалов в более чем 50 странах, где работает около 85 000 сотрудников. Компания располагает всемирной сетью производственных площадок, научно-исследовательских и опытно-конструкторских подразделений, а также сбытовых компаний.
Контакты
Дин Палмер, директор
SilverBullet PR Ltd, Stamford, Lincolnshire, UK.
Телефон 07703 023771
Эл. почта: [email protected]
