DU-B
ТРЕБОВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЮ ПОДШИПНИКОВ
Посадочные приспособления поглощают амортизацию, которая возникает, когда самолет приземляется, чтобы помочь достичь ровной посадки.
Это поглощение удара также помогает предотвратить отскок при посадке, что может привести к потере контроля над самолетом.
Как правило, два подшипника скольжения находятся как верхний подшипник и нижний подшипник в основной конструкции шасси, в то время как особый подшипник находится в носовом шасси. Когда при значительных нагрузках поверхность тормозных устройств стойки может получить тепловой ущерб или растрескивание. Этот тип повреждений может привести к аварии шасси, если он не будет устранен.
ПОДШИПНИКИ ГРУЗОВЫХ САМОЛЕТОВ
Самосмазывающиеся подшипники DU-B компании GGB состоят из бронзовой основы с пористой бронзовой внутренней структурой, которая покрыта полимерной подкладкой. Эта композитная несущая конструкция может выдерживать динамические нагрузки до 140 МПа и температуры до 280 ° C. Подшипники скольжения DU-B используются во всех современных производствах одного из ведущих мировых производителей коммерческих самолетов из-за их однородных свойств трения и износа, высокой нагрузки, стойкости к коррозии и увеличенному сроку службы компонентов. Кроме того, было показано, что подшипники из металлического полимера DU-B устраняют растрескивание и тепловые повреждения на стойке шасси.
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ
Подшипники DP4-B обладают аналогичными свойствами для подшипников скольжения DU-B с дополнительным преимуществом — они без свинца. Композитные подшипники из армированного волокном компании GGB, такие как HPMB® и HSG, имеют значительно лучший износ, чем подшипники из металла и полимера. Эти безмасляные подшипники имеют малый вес, безвредны для окружающей среды и имеют гибкую толщину стенки, которая может регулироваться в зависимости от потребностей применения.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПОДШИПНИКОВ
Следующие свойства и преимущества делают самосмазывающиеся подшипники скольжения GGB DU-B превосходными для стойки шасси:
• Высокая коррозионная стойкость, антимагнитные свойства, хорошая теплопроводность и высокая грузоподъемность благодаря бронзовой металлической подложке;
• Снижение площади и массы по сравнению с традиционными металлическими подшипниками благодаря тонкой конструкции стенок;
• Длительный срок службы благодаря износостойкому скользкому слою ПТФЭ с низким коэффициентом трения;
• Снижение нагрева при трении и увеличение диапазона рабочих температур по сравнению с традиционными подшипниками скольжения.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О DU-B
DU-B
